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Situative Winterreifenpflicht in Deutschland
Sicherheit und Mobilität im Winter
HOHE SICHERHEIT
Für jede Art von Transport unter winterlichen Bedingungen.
Für den Winter geeignet
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Vorderachse
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Wirtschaftlichkeit”Hohe Laufleistung!”
- Flexibel einsetzbar
- Hohe Laufleistung
- Optimiertes Profildesign mit dreidimensionalen Lamellen
- Geeignet für viele Transportarten wie z.B. Holztransport, Verteilerverkehr, Standard-Gütertransport, Kühltransporte…
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Sicherheit”Sicherer Transport auf winterlichen Straßen”
- Hervorragende Haftung auch in Kurven auf nassen und verschneiten Straßen
- Kurze Bremswege
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verletzungen
- M+S- und 3PMSF-Markierung
- Patentierte Technologie mit gekreuzten Lamellen
- Dreidimensionale Lamellen
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Umwelt“Ökologisch handeln”
- Nachschneidbar und runderneuerungsfähig
- Weniger Rohstoffverbrauch
- Der Reifen kann bis zur Abfahrgrenze genutzt werden. Dadurch kann der Reifen länger im Bereich mit geringem Rollwiderstand und somit niedrigem Kraftstoffverbrauch gefahren werden.
- Runderneuerungsfähig für den Einsatz auf Antriebs-, Vor- oder Nachlaufachsen
- Hohe Annahmequote zur Runderneuerung im MICHELIN REMIX Verfahren
- Die MICHELIN XFN 2+ werden in nach ISO 14001 zertifizierten europäischen Werken hergestellt.
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Nachschneideschema
MICHELIN XFN 2 +
| Nachschneidetiefe | Nachschneidebreite | Messer |
|---|---|---|
| H = 3mm | 6 - 8 mm | R3 |
| Bezeichnung | Achsposition | Rollwiderstand | Nasshaftung | Rollgeräusch | Winterspezialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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315/80 R 22.5 XFN 2+ TL 156/150L |
Vorderachse | D | C | 072 dB |
3PMSF | M+S | Weitere Infos Schließen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ÜBERBLICK UNSERER SEGMENTE
Einsatzsegmente
Fernverkehr Nahverkehr Kommunalverkehr Strasse/Baustelle Gelände
WICHTIGE INFORMATION
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Situative Winterreifenpflicht in Deutschland
INTERNATIONALER BUSPLANER NACHHALTIGKEITSPREIS
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Beste Marke der Transportbranche 2019
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