BEGRENZUNG VON SCHADSTOFFEMISSIONEN
Entwickelt für Busse der EURO VI Norm*
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Rundumbereifung
„Betriebskosten reduzieren"
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Gleiche Kilometerlaufleistung wie der 275/70 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™ XZU 148/145 J bei höherer Tragfähigkeit
- Effiziente Verwaltung des Reifenparks und direkte Rückverfolgbarkeit der Reifen
- Verbesserte Widerstandsfähigkeit dank ENERGY™ Gummimischung*
- 8% breitere Bodenaufstandsfläche*
- RFID- Chip in der Reifenflanke
*im Vergleich zu 275/70 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™XZU
„Sicher fahren"
- Langanhaltende Haftung bei jedem Wetter und auf rutschigem Untergrund
- 3PMSF- und M+S-Markierung
- REGENION
- Stablamellen
- Doppelt gewellte Lamellen
„Ökologisch handeln"
- Entwickelt für Busse mit EURO VI Standard
- Reduzierung von CO2-Emissionen*
- Nachschneidbar und runderneuerungsfähig in MICHELIN REMIX X® INCITY™ XZU
- Verstärkter Wulstbereich, um die Beanspruchung aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit auszugleichen
- 3,8 g/km weniger CO2-Emissionen*
* Tragfähigkeit bis zu 7700 kg pro Achse für Busse im Stadtverkehr, gemäß der Europäischen Regulierung R458/2011
MICHELIN X® INCITY™ HL Z

Nachschneidetiefe | Nachschneidebreite | Messer |
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4 mm | 5 - 6 mm | R2 oder R3 |
REGENION™ - sich selbst regenerierendes System
REGENION™ - sich selbst regenerierendes System |
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Langanhaltende hohe Haftung, hohe Kilometerlaufleistung und Kraftstoffeffizienz dank der neuen Laufflächengeneration REGENION™.
Im Neuzustand ist das Profil nahezu geschlossen, um hohe Haftung und Langlebigkeit sowie
REGENION™ ist eine Innovation der |
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Bezeichnung | Achsposition | Rollwiderstand | Nasshaftung | Rollgeräusch | Winterspezialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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275/70R22.5 X INCITY HL Z TL 150/145J |
Rundumbereifung | D | C | 070 dB |
3PMSF | M+S | Weitere Infos Schließen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*Tragfähigkeit bis zu 7700 kg pro Achse für Busse im Stadtverkehr, gemäß der Europäischen Regulierung R458/2011
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